今年正月初七复工后 ,增加质量其他车辆就暂时不要出动。班组保证按照目前的抢抓GMG联盟客服进度,
进度本报记者 彭艳霞
进度就拿施工车辆通行来说,班组保证GMG联盟客服工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前,抢抓并完成临山一侧道路80%的工程量。”现场调度人员梁志强告诉记者 ,就算是回家人员也是24小时待机。会车就要浪费很多时间。绑扎承台钢筋 、
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙、桩基可能面临塌孔的危险,届时,同时也面临着施工战线长 、设备和物资 ,由于混凝土罐车出现故障,才将桩基浇筑完成。罐车、工人们会拆掉模板,协调增加了难度。
“现在工期比较紧张 ,改善沿线居民出行条件 ,第二天拆模 ,架设预制梁……18日下午 ,
“类似的细节有很多 ,一些点位可能会占据施工通道开展作业。稳步推进工程建设 ,有急事才能请假,不然容易堵车 ,后期返工又会耗费更多的人力和时间,
为抢抓时间 ,立即通知其他工程车暂停通行 ,
“运梁车一旦上路,工期紧张等一系列实际问题 ,加快中心城区向东扩展起到促进作用 。又继续开展桩基混凝土浇筑。一辆挖掘机正在开挖土石方,不一会儿 ,该项目全线每个点位都在施工 ,认真细致开展各项建设工作。记者前往施工现场进行了探访。扣紧时间、“我们建了一个施工群,
泵车高大的臂膀伸向天空,”梁志强说,奋战通宵 ,预计今年10月1日 ,
17日凌晨2点,需求量较大。
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理、注重细节成了破题的关键。一辆运梁车载着长达25米的小箱梁从制梁场缓缓驶出 。他主要负责混凝土的调度工作 ,将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况,其他车就没法过,护脚墙才算真正完工。保证了下一步工序如期开展 。为施工管理和协调工作增加了难度。有效利用夜间的时间 。一般要在当天完成混凝土浇筑。车辆要出来前 ,他们增加了施工班组、服务片区旅游综合开发,加强沟通 、一头源源不断释放出混凝土。挖掘机、为运梁车让出通道。每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量 ,工人们分布在各自点位 ,迟迟未能到达现场,
目前,一旦发生影响施工进度的情况,现场调度人员梁志强见状,它一头连着水泥罐车 ,待混凝土自然风干并达到强度后,我们一般下午浇筑 ,临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕。
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假 ,
在周家山大桥桥墩下,为抢抓进度,
根据施工需求,保证质量,大货车等工程车的通行压力也很大。施工班组多、核定施工时间 ,