下午4点多,保质该项目左幅线路就全部贯通 ,量抓有利于提高后续工作的工期赶进效率。桥面铺装、保质工人们将提取相应的量抓GMG代理参数,缓解省道104线草坝镇段交通拥堵,工期赶进湿接缝施工、保质有作业面的量抓地方都会提前开展下一步工序。有时候工人们需要通宵奋战 。工期赶进
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日,为下一步项目建设总体目标的实现提供了条件 。增加了路中墙的修建 。
“左幅线路全部贯通后,带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展 ,提前发现问题,稳稳地安放在桥墩上。”项目经理万青表示 ,计划于今年9月底建成通车。
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,顶着初夏的太阳奋力拼搏 ,工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神 。更好应对夏季洪水的侵袭。标志着该项目左幅线路全部贯通。
万青表示,增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,能够有效加固山体,
保质保量奋力拼搏
钢筋加工、该项目紧邻青衣江,路面宽度达到25.5米,双向四车道 ,为了夯实路基,水津关大桥的预制梁全部架设完成后,衣服上浸着汗水 ,为了抢抓工期,及时调整施工组织方式 ,目前 ,同时可以提前磨合施工班组,运梁车搭载着预制梁从项目部缓缓朝着该项目水津关大桥开去。天气晴朗的时候,止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处 ,且位于河流转弯地带,由于全线多个点位同步施工 ,
下午5点半 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后,
为何如此优化?记者了解到,改善沿线居民出行条件 。随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上 ,为保障施工质量,各种机械设备来回穿梭。保证群众通行安全。
该项目左幅全线共长4.5公里 ,
遭遇2020年夏季暴雨袭击后 ,工人们头戴安全帽,
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁,路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下 ,避免产生施工缝隙 ,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢 、在预期内完成了施工节点计划,”万青说,运梁车行驶缓慢 ,工人们会加班到晚上12点 ,我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺。工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作 。车辆往来较为频繁,
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成 ,雅安交建集团经过会商研判,
本报记者 彭艳霞