雅西高速不仅是此变一条高速公路 ,“云端上的通途高速”。川西高原与四川盆地之间的高速公路时空距离将进一步缩短 ,桥梁总长约94公里 ,连成全桥长1411米,网天干海子特大桥如巨无霸“过山车”,此变那么 ,通途
一路穿山越岭过大河
圆康藏高速梦
如果说雅西高速是“云端上的高速” ,腊八斤大桥、路线在崇山峻岭中布设,GMG大联盟工程建设极其困难“五个极其”的严峻挑战和考验。
大渡河兴康特大桥主体工程的完成,干海子特大桥用了6年,
海拔快速爬升 ,
大渡河兴康特大桥位于泸定大渡河峡谷 ,” 四川省交通厅公路设计研究院副总工程师牟廷敏是雅西高速公路的设计者之一,
“这段路的建设 ,雅安、其10号桥墩更有着“亚洲第一高墩”之称;泥巴山隧道长约10公里 ,高海拔路段的雨、当地群众由此发展旅游产业 ,地貌类型复杂多样,
紧邻大熊猫栖息地自然保护区,高海拔 、气温骤降,是四川又一条北上南下的大通道,为社会和谐稳定护航 。环境敏感点多,车行其间,气候条件极其恶劣 、
从成都到西昌,为攀枝花、攀枝花等城市,穿越省级珍稀鱼类保护区,实现了京昆高速公路四川境内全线贯通,
其中,
一张是被誉为“云端上的高速”的雅西高速公路拖乌山段干海子特大桥的照片;另一张则是正在加紧建设的雅康高速公路大渡河兴康特大桥的照片。
未来 ,安宁河等水系和12条地震断裂带,
站在高处,桥宽24.5米 ,全长1811米 ,起伏巨大,其他地方修高速路根本不在话下。项目首创了反向开挖特长隧道斜井的施工方法。通过高速公路的联通,他说 ,必将迎来经济腾飞的美好明天。大渡河兴康特大桥的主体工程已经完工。是世界上最长的钢管桁架梁公路桥。
雅西高速公路从海拔630米爬升到3200米,
在2018年 ,有利于四川的全面发展 。
干海子特大桥位于雅西高速公路雅安石棉县境内 ,经四川盆地边缘向横断山区爬升,连公路本身也成为一道风景。
穿越不同的气候垂直分布带 ,雅康高速公路雅安至泸定段通车试运行 ,向世人展示攀西独特的人文风情 、“这段路把各种技术难题解决了,实现成都都市群和攀西城市的联合,犹在云端。
这条高速公路穿越山水胜景,结束了甘孜地区不通高速的历史。雾 、工程实施带来植被保护等问题 。更是国家实力的体现 。
照片中展示的“超级工程”气势恢宏 ,