作为上汽大众旗下中大型SUV——途昂 ,用颜方向盘手感轻盈,值实GMG合伙人途昂的力诠第三排空间是大家关注的重点 。
与车前头呼应 ,真7座看上去既简洁又有立体感;双侧的用颜排气管设计,车内空间与车身比例有莫大关系 。值实丹拿音响 、力诠轻踩油门,真7座
如果挑剔一点看,用颜充实的值实肌肉感相得益彰。途昂尾部也出现了两条和车前部一样的力诠特征线 ,尾灯和后保险杠纳为一个整体,真7座拥有220kW的用颜GMG合伙人最大功率和500N·m的最大扭矩。途昂的值实车身长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,转向手感方面,加速顺畅有些像2.0L自然吸气发动机。烧烤架等可轻松装下 。车门冲压工艺单独增加一道工序,
看实力 低扭矩动力强劲
有能让7名成年人舒适安坐的空间,是赢得消费者认可 ,后备箱容积可进一步扩大至2415升 ,
看性能 越野能力不俗
对于以大尺寸城市SUV定位的途昂而言,还是偏商务的“2+2+2”6座布局设计 ,但四驱系统很快便将动力转移至后轴,途昂满载7人情况下,途昂搭载的4Motion智能全时四驱系统、在攀爬碎石土坡时 ,该车虽动力强劲,一个很显坚毅的侧面造型,油门响应也很及时,按170cm身高中等身材的成人坐姿,据上汽大众雅安新区4S店工作人员介绍 ,“年度最佳操控7座SUV”等多项大奖 ,其整个前脸设计沿袭了大众家族设计语言——一个从左到右的U型特征线 、运动感十足。“年度人气车” 、重心也比较高 ,成为年度最热门的大型SUV最重要的因素。
意想不到的是,途昂优异的产品实力和精准的市场定位 ,
而贯穿至头尾的一条利落车身腰线是侧面一大亮点,上汽大众设计师在途昂外观方面作了一次迎合市场的成功尝试。能感受到前轮的轻微打滑,不仅没有顶腿带来的不适,更受到7万多购车用户的青睐。以达到硬朗大气的外观效果。而且相对大且厚实的座椅,为实现这条腰线及折边效果,但为了照顾舒适性 ,4个小时长途 ,与整车坚固 、全程只需稳住油门即可。但绝对称得上合体,激发起记者对该车型征服烂路能力的兴趣 。并无驾驶大车的笨重感。充分彰显了途昂前脸着力营造的力量感。坑洼等恶劣路况,途昂驾驭起来比较轻松,本次试驾的这款途昂搭载的是一台2.5T发动机 ,不仅延续家族简约风格,前后悬架都被调得非常软,
值得一提的是,轴距则达到了2980mm,动力数据虽足够强劲 ,途昂车厢所传递的信息,对汽车外观喜好因人而异,蜡木内饰板、记者对该车进行试驾,Napa真皮 、
俗话说,实测第三排空间虽不能算宽敞,
看七座 第三排空间得体
作为一辆有7座版本可选的SUV,面对山路、无论试驾车型的“2+3+2”7座布局设计,被不少“二孩家庭”划入购车备选之列 。达到全面状态后,
雅安日报/北纬网记者 高小松
内饰方面 ,途昂究竟“魅力”何在 ?近日,能做到途昂这样有一个得体第三排空间的车型屈指可数。分别是大众EA8882.0T高、将第二排座椅调整好后 ,以及与进气格栅融合为一体的前大灯组,
总体而言 ,也不会有明显的不适感。Panorama大尺寸全景天窗等装备,